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淘汰方面，12月淘汰蛋鸡1.0609亿只，环比增加0.6%，同比增加22.2%。临近春节，养殖户看跌预期增强，淘鸡速度保持正常偏快，屠宰场收购量也较前期明显增多。存栏趋势预测：①新增开产。2020年1月、2月新增开产主要受2019年9、10月份雏鸡补栏量决定，其中，9月补栏8123万只，环比8月减少9.7%；10月补栏9142万只，环比9月增加12.6%。意味着2020年初新增开产量将较去年末先减后增。②老鸡淘汰量。按照1.5年（540天）的生长期来算，目前适龄老鸡多是2018年7月份以后所补，而2018年7-9月份雏鸡补栏数量分别为7003、6343、5963万只，对比来看，待淘老鸡量不及新增开产量。临近春节，老鸡淘汰节奏整体偏快。不过武汉疫情爆发后，多地开始禁止活禽交易，老鸡淘汰被动延迟，短期对在产存栏带来压力。

截止2019年5月7日，华商新动力成立以来亏损45.9%，同期，业绩基准上涨超9%。基金收益与业绩基准差距拉大到54%以上。华商新动力成立以来的2016/2017/2018三个完整自然年度，业绩排名均处于同类靠后位置。华商新动力近一年在同类排名中居于倒数第9名，近两年位居倒数第1，近三年位居倒数第2。

据介绍，上述新药预计在未来几周内在美国进行销售。责任编辑：阮璐阳为推进资本市场高水平对外开放，促进H股公司健康发展，中国证监会于2018年顺利完成了3家H股公司“全流通”试点工作。试点期间两地市场运行平稳，取得了较好的效果，各方面反映良好。经国务院批准，证监会现全面推开H股“全流通”改革。证监会网站发布了《H股公司境内未上市股份申请“全流通”业务指引》（证监会公告〔2019〕22号）、H股“全流通”申请材料目录及审核关注要点。符合条件的H股公司和拟申请H股首发上市的公司，可依法依规申请“全流通”。

就新能源二手车市场的情况，记者联系了多位二手车经销商人士。不少二手车经销商人士表示店内没有收购新能源二手车。二手车经销商吴先生（化名）向记者表示，不收新能源二手车的主要原因在于担心维修费用贵。颜先生则直言，多数同行都不敢尝试收新能源二手车，怕收回来后卖不出去，目前大部分新能源汽车也是刚上市不久，市场量仍不大，因此几乎没有专门收购新能源二手车的同行。颜先生提到，“新能源汽车使用的时候是便宜，但是需要更换电池的时候就是一笔大数目了。”不过，颜先生补充道，节能环保也是一个重要的优点。

Purdy代表华为作出这样积极的表态，展示出的宽阔胸襟令人钦佩。（图via网络）ROUND 3接着，提问的话筒交还给主持人：Are we in danger of having two separate 5G networks？ One in China and one in the US？

责任编辑：王帅来源： 中国经济周刊《中国经济周刊》记者肖翊 | 北京摄影报道7月15日，在北京市第三中级人民法院淘宝网司法拍卖网络平台显示，盘古大观“龙首”（北京市朝阳区北四环中路27号院5号楼），将于8月19日10时至8月20日10时止（延时的除外）参与司法拍卖。