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电动汽车价格的一个关键因素是电池的成本，而中国已经生产了全球一半以上的电动汽车电池。据预测，到2021年，中国的电动汽车电池产量将占全球的70%。中国国内汽车生产商基本上尚未涉足出口市场。电动汽车行业分析师何塞-庞特（Jose Pontes）表示，这主要是由于，第一，中国市场足够大，能够消化他们目前的产量；其次，中国的许多汽车公司在西方完全不为人知，因此消费者会对从一个陌生的品牌购买汽车持谨慎态度。

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